2025 07 13 sum99 web

Khi lái xe trên đường, không ít trường hợp điện thoại di động của người lái hoặc người ngồi trên xe gặp phải tình trạng cạn pin hay thậm chí tắt nguồn. Điều này gây gián đoạn liên lạc và nhiều phiền toái khác, ảnh hưởng đến công việc. Đây cũng là lý do các hãng ô tô trang bị hệ thống cổng sạc điện thoại ngay trên xe, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Trường THPT Nguyễn Hữu Huân: lớp chuyên tiếng Anh giảm 0,25 điểm; chuyên vật lý tăng 1 điểm; chuyên toán tăng 3 điểm; chuyên hóa tăng 4 điểm…

Theo ước tính của Bộ Nông nghiệp Mỹ, trong niên vụ 2023 - 2024, Việt Nam xuất khẩu khoảng 1,61 triệu tấn cà phê các loại, giảm khoảng 5% so với niên vụ trước. Tình trạng sụt giảm sản lượng sẽ tiếp tục kéo dài sang niên vụ 2024 - 2025, xuống còn khoảng 1,59 triệu tấn. Nguyên nhân là những năm gần đây, các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam không có hàng tồn kho gối đầu từ niên vụ trước.

Hiện tượng do một nguồn sáng chiếu thẳng vào thấu kính của máy ảnh hoặc điện thoại, còn được gọi là ánh sáng chói của thấu kính, hoặc lóa sáng. Theo đó, hiện tượng này xảy ra khi ánh sáng bị phân tán một cách lệch lạc không theo quỹ đạo hay nguyên tắc gì khi đi qua ống kính, khiến hình ảnh thu được trên cảm biến kém rõ nét, mờ, thậm chí mất hẳn các chi tiết trên khung hình. Flare xuất hiện trên những bức ảnh thường là các vệt sáng và các hình đa giác mờ nhòe.

Có một giai thoại về đại tướng Nguyễn Chí Thanh thời chống Pháp được lưu truyền rộng rãi trong quân đội ta. Đó là câu chuyện một cán bộ quân đội mang đôi giày chiến lợi phẩm rất oách chuẩn bị qua suối. Anh ta nhìn qua hai bên nói: "Cậu nào cõng tớ qua suối tí". Lúc ấy, ông Nguyễn Chí Thanh mang dép cao su trên đường đi chiến dịch như một người lính, liền đưa vai cõng anh cán bộ. Đi được mấy bước, anh cán bộ thân mật hỏi: "Đồng chí ở đơn vị nào?". Ông Thanh: "Báo cáo anh, em ở Tổng cục ạ". Anh cán bộ hơi chột dạ: "Thế đồng chí ở Tổng cục nào?". "Dạ em ở Tổng cục Chính trị". Anh cán bộ bắt đầu hoảng: "Thế đồng chí làm nhiệm vụ gì trên đó?". Ông Thanh: "Dạ, em làm Chủ nhiệm ạ". Anh cán bộ hoảng sợ vừa nhảy xuống vừa van: "Em lạy thủ trưởng, em biết lỗi rồi, xin thủ trưởng tha cho em". Nhưng ông Thanh ghì chặt anh cán bộ trên lưng, không cho xuống: "Cậu cứ ở yên trên lưng để tôi cõng, không thì cả hai cùng ngã đấy, lính tráng cõng nhau thì có làm sao!".

Người dân khu vực cho biết trước đây ở hai đầu cửa hầm chui có trụ sắt và thanh chắn giới hạn chiều cao để hạn chế xe lớn. Tuy nhiên, cách đây khoảng một tháng, trụ sắt và thanh chắn ở đầu cửa hầm trên đường Nguyễn Văn Luông, hướng từ giao lộ Hậu Giang qua Võ Văn Kiệt, bị xe tải tông gãy vào ban đêm.